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    國慶環(huán)太湖自行車游游記

    轉(zhuǎn)自: 本站原創(chuàng)瀏覽: 2195發(fā)布: 2009-10-10

    核心提示:------作者:無錫市翻譯協(xié)會吳興秘書長2009年10月10日15年前就想環(huán)太湖自行車游,這次國慶放這么長的假,機會來了,原計劃1號開車摸清線路,5-7日三天騎完。30日晚突然接到省譯協(xié)要開理事會,只好改為1-2號兩天完成。網(wǎng)上查得環(huán)太湖自行車游的大約路程是315公....

    國慶環(huán)太湖自行車游游記------作者:無錫市翻譯協(xié)會 吳興秘書長  2009年10月10日


            15年前就想環(huán)太湖自行車游,這次國慶放這么長的假,機會來了,原計劃1號開車摸清線路,5-7日三天騎完。30日晚突然接到省譯協(xié)要開理事會,只好改為1-2號兩天完成。網(wǎng)上查得環(huán)太湖自行車游的大約路程是315公里,2天完成一定很趕,所以只好以“走捷徑、不游玩”為行動指南。
            1日早晨6:50準時從金色江南出發(fā),經(jīng)蠡湖大道,吳越路、貢湖大道、具區(qū)路到達312國道,于8:15,行程27.8公里,到達蘇州收費站。過蘇州望亭進入230省道,9:05,行43公里,到達東渚鎮(zhèn);9:35,行51公里,到達蘇州藏書鎮(zhèn)。10:00,行58.8公里,到達蘇州胥口鎮(zhèn)。因為230省道改道,在胥口迷路。11:50,行83公里,經(jīng)東太湖大道到達蘇州吳江市,休整吃飯。
            途中在蘇州的東太湖大道遇上郝先生一家,兒子12歲,小學五年級,計劃5天完成環(huán)太湖自行車游,為此已經(jīng)鍛煉了一年,裝備很是專業(yè),郝先生在木瀆鎮(zhèn)開一家鋼琴學校,其夫人是哲學教師,這樣教育孩子在國內(nèi)還是很超前的。
            中午1點多離開吳江市,原打算上太湖大堤前行,幾經(jīng)周折,也未能找到去大堤的路,只好從吳江市的主干道鱸江南路轉(zhuǎn)到中山南路,筆直向南沿新修的道路行約2公里右轉(zhuǎn),前行2公里,此時開始下起小雨,左轉(zhuǎn)沿新修的快速通道(以后可以從鱸江路直通),行若干里后右轉(zhuǎn)前行到達菀坪鎮(zhèn),沿途下雨,又找不到正確的路,苦不堪言。菀坪的住宅只有每平米2160元。
           再途徑橫扇,此時停止下雨了。在建的蘇震桃公路,橫跨230省道,相當于高速公路,在橋下買了個本地產(chǎn)西瓜,4斤多,每斤一元,當場消滅,吃的很撐,再騎已經(jīng)感覺很吃力了。
    堅持到廟港,那里太湖蟹賣的很火。見路旁有一浴池,決定進去休息一下,熱水泡泡,擦擦背,喝幾杯茶,出些汗,感覺精神倍增,四點半準時出發(fā)。
           廟港終于是在太湖邊了,沿湖途徑七都進入浙江省湖州市地界,上湖州的太湖大堤,單車道寬,柏油路面,還比較好騎。大約6點行至浙江湖州織里的湯婁時,通知了湖州的老同學,令我在原地等,此時碼表數(shù)是133公里。
           半個多小時后,天已很黑,他們夫妻開寶馬來接我去他家,沿湖堤路前行,湖州的湖堤路已經(jīng)開始大修,越往前行,越難走,路邊的大樹已經(jīng)開始伐除。
           夜宿織里鎮(zhèn)同學家,接受熱情款待,品嘗大閘蟹、紅酒和水餃。10點多入睡。早上6點多起來,早晨吃了夫妻倆燒的魚湯面,確實比無錫樓上樓的好吃。吃完面條已經(jīng)快9點了。先參觀了老徐的市場和倉庫,然后老徐送我到太湖度假村的太湖大堤,到度假村后才發(fā)現(xiàn)封路大修。于是沿環(huán)湖公路前行,環(huán)湖路是山路很難走,老徐堅持要將我送到好路后再回去,結(jié)果一直送到長興的104國道才讓我下來。下車時已經(jīng)10點半了。
            10:55,碼表140公里,到達浙江湖州夾浦鎮(zhèn)。12:30,碼表162.5公里,到達江蘇省宜興市境內(nèi)的230省道丁山路口,路牌顯示到無錫還有65公里,此時西北風越來越大,騎行已經(jīng)很困難,費很大勁,時速也只有15公里,計算一下,即使按這個速度,只要不停地騎,晚上也能到達無錫,于是悶頭苦干,別無雜念,實在騎不動了就推著走。13:00,碼表170公里,到達大浦鎮(zhèn),吃午飯,老板娘今年五十出頭,獨子于9年前車禍喪生,兒媳帶孫子改嫁他人,沒有勞保,經(jīng)營面店維持生計,感嘆人蒼涼、身不由己。13:20,吃完一碗面,開拔。沿230省道,經(jīng)分水收費站,進入常州的潘家橋,到潘家橋右轉(zhuǎn),開始是順風了,頓時感覺輕松了很多,而且時速很快超過20公里。4點多到達雪堰橋,休整1小時后,最后沖刺剩下的26公里,在十八灣時,創(chuàng)下了時速43公里的記錄,于6點15回到金色江南的家,碼表數(shù)正好是222公里,經(jīng)核查,中途朋友開車送的里程大約將近60公里,這樣全程應當不到300公里,2天完全自己騎下來應當沒問題,路修好后兩天完成全程應當很輕松。

    游后感:
           歷經(jīng)三省7市,所見所聞不少,感慨頗多。由于沒有事先摸清線路,蘇州和湖州都在修路,地圖上標的路不能走,能走的路地圖上和導航儀上又沒有。
          6日開車查實:從東太湖大道吳江市末端到吳江的廟港鎮(zhèn),沿太湖大堤單車道,路面鋪磚,路況尚可,能騎車,大堤的左右在修路,時有影響。從吳江七都到長興的夾浦有沿湖大堤,單車道,路面鋪柏油,但是已經(jīng)開始擴建,從湖州的太湖度假村到夾浦已經(jīng)是封閉施工,該路修好后,環(huán)太湖自行車游將是很暢快。
           環(huán)太湖各省市的開發(fā)力度,環(huán)保力度差異很大。無錫、蘇州、常州較好,吳江、湖州、長興較差、宜興一般。
          長途自行車游,最后靠的不是體力,而是毅力。

                                

                                                                                             無錫市翻譯協(xié)會
                                                                              無錫市沃爾得翻譯www.pint0510.com


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